通過對(duì)比化學(xué)元素和力學(xué)性能,發(fā)現(xiàn)鍛件和鋼板基本一致,鋼板多了硬度要求,個(gè)人覺得標(biāo)準(zhǔn)里面其他的要求也基本對(duì)性能沒有影響了,那么,能不能用巴中鋼板代替鍛件呢?
采用一定厚度的鋼板進(jìn)行機(jī)加工,這樣從原材料成本來(lái)講會(huì)低很多,其次,鋼板在進(jìn)行機(jī)加工前還可以先進(jìn)行冷加工,使其形狀更有利于加工,從而減小機(jī)加工的加工量,這樣又可以省一部分成本。
但是從理論上講鍛件通過鍛造能消除金屬在冶煉過程中產(chǎn)生的鑄態(tài)疏松等缺陷,優(yōu)化微觀組織結(jié)構(gòu),同時(shí)由于保存了完整的金屬流線,因此鍛件應(yīng)該擁有較好的機(jī)械性能,但從標(biāo)準(zhǔn)要求上來(lái)講,并沒有體現(xiàn)出鍛件性能的優(yōu)越。
鍛件里面的纖維流向和外形相仿,會(huì)有增強(qiáng)作用。鍛件鍛出外形,加工余量不應(yīng)太多。相反用鋼板,去除料的地方都需要加工去除,加工余量會(huì)大很多。
至于機(jī)械性能能不能滿足使用要求,光理論不管用,直接做一個(gè)小批,5件,10件,直接試驗(yàn)不就完了。
波音飛機(jī)梁肋等傳統(tǒng)都是鍛件,后來(lái)都改成厚板雕刻件。結(jié)構(gòu)更輕,鉚接零件大量減少,靜強(qiáng)度提高。成本降的特別多。疲勞壽命降低,所以現(xiàn)在的737和當(dāng)年的,壽命是降低的。
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